东南亚国家联盟（Association of Southeast Asian Nations，ASEAN）又称东盟，是“21世纪海上丝绸之路”倡议的诞生之地，也是“一带一路”国际合作的优先方向和重要伙伴。近两年来，该地区人口和经济正在高速增长，中国-东盟经贸往来也更为密切。据中国驻东盟大使黄溪连表示，近两年，中国-东盟贸易额稳步上升，2018年达到5878亿美元，2019年上半年达2918.5亿美元，已超越美国成为中国第二大贸易伙伴。

在这样的大背景下，东盟基建行业近几年也取得跨越式发展。根据亚洲开发银行的报告，从2016年到2030年，该地区来自于能源、道路、铁路、供水等基础设施建设的资金需求，将高达2.8万亿美元至3.1万亿美元。按此计算，东盟区域内的基建行业的投资需求将达到每年1840亿—2100亿美元。而这一旺盛的投资需求也给中国企业的发展带来了机遇。

近年来，越来越多的中国企业在东盟地区开展工程总承包业务，并逐渐从单纯的工程总承包（EPC）发展到是基础设施投资、建设和经营一体化（BOT）发展。由于涉及大量资金、严格的政府审查及众多的利益相关者，东盟区域复杂的基础设施项目常被看作法律雷区，很多这类的大型项目也曾引发重大纠纷。对此，中国企业一方面要把握市场机遇，积极参与东盟市场的基建发展；另一方面，鉴于东盟域内项目管理的日趋复杂，中企也须未雨绸缪，提前做好风险管理。