2018年7月，一年一度的野生动物大迁徙在肯尼亚上演。作为中国企业参与非洲建设发展的样本工程，蒙内铁路已经顺利营运了一年零两个月。

“蒙内铁路作为中国路桥海外众多项目之一，其最大的特色就是它是中国铁路标准完整输出的首单项目，从设计到建设再到运营，完全按照中国标准实施。”中国路桥工程有限责任公司（下称“中国路桥”）董事兼总会计师董付堂在接受本刊专访说道，“蒙内铁路采用了‘设计-建设-运营’一体化的开发模式。选择这一模式既是中企参与海外国际工程承包竞争发展的需要，也是中国路桥从传统建筑工程承包向上下游产业链条延伸、拓展的实践。”

对于肯尼亚而言，蒙内铁路建成通车，大大便捷了内罗毕与蒙巴萨之间的人员往来，货物运输时间也由原来10多个小时缩短至4个多小时。蒙内铁路是肯尼亚独立以来的首条新铁路，也是东非铁路网的重要组成部分，对促进肯尼亚和其他国家经济社会发展、推进东非地区互联互通、加快非洲工业化进程均具有重要意义。

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