在国际贸易中，出口商若延迟发货，有可能会导致进口商延误生产或无法按时供货给下游客户；另外，对于某些季节性产品或价格变动较为剧烈的产品，晚装运也会使进口商错失最佳市场时机。对此，申请人有时会提出在信用证中加入晚装船扣收受益人罚金的条款，以弥补自身可能因此遭受的损失。如何在开证环节严谨清晰地设定罚金条款，成为后续业务环节保障申请人利益的关键所在。本文通过对一则实务案例的分析，尝试梳理出罚金条款中常见的问题，以在开证环节能更为全面、专业地明确贸易双方的特别约定。

案例背景

2019年8月，A行开出一笔即期付款信用证，进口货物为机器设备及其零部件，信用证相关信息如下：

开证金额：EUR2,205,809.25，分批支款，PART A支取合同价的70%；PART B支取合同价的5%。