自主品牌海外“避风”

上半年，自主品牌在国内市场和国际市场遭遇冰火两重天。自主品牌乘用车前6个月在国内市场，共销售315.61万辆，同比减少0.82%，与行业5.75%的增长率相差甚远。

尽管国内市场遭到冷遇，但自主品牌汽车企业仍然一致表示，国内市场才是他们的重中之重，毕竟相对其总产量来说，汽车出口量不到其中的10%。广汽长丰负责人表示，今年上半年车市低迷只是暂时的，国内市场仍有很大的空间。自主品牌企业普遍认为，车市的减速源于前两年的井喷，属正常现象，是车市回归理性的表现。

上半年，自主品牌汽车企业在出口市场捷报频传——7月5日，江淮汽车公告称，公司上半年累计出口量达3.55万辆，同比增长254.97%。7月6日，奇瑞汽车公布，上半年累计出口达71827辆，同比增长88.5%，已完成全年12万辆任务目标的59.9%。同为自主品牌的长城汽车上半年出口达34197辆，同比增长27.1%，其中6月份出口7419辆，同比增长47.9%。